Außenkontur und Richtung festlegen
Zeichne eine längliche Form mit abgerundeten Ecken. Markiere eine senkrechte Mittellinie und entscheide, welches Ende vorn liegt. Die Vorderseite kann etwas stärker abgerundet sein als das Heck. Für den Anfang helfen spiegelähnliche linke und rechte Konturen.
Teile die Länge in drei Hauptbereiche. Vorn bleibt Platz für die Motorhaube, in der Mitte für Dach und Scheiben, hinten für den Abschluss. Die Verhältnisse sind eine freie Gestaltung und keine technischen Fahrzeugmaße.
Dach, Scheiben und Räder ergänzen
Setze ein kleineres längliches Rechteck in den mittleren Bereich als Dach. Davor liegt eine breitere, leicht trapezförmige Windschutzscheibe; dahinter eine kleinere Heckscheibe. Seitliche schmale Glasstreifen können die Fenster andeuten. Zeichne sie symmetrisch zur Mittelachse.
Ergänze an jeder Seite zwei kleine dunkle Rechtecke für die sichtbaren Radbereiche. Vorder- und Hinterräder liegen jeweils paarweise auf derselben Querhöhe. Zwei kleine Spiegel sitzen im vorderen Bereich des Fahrgastraums. Sie sollten nicht zufällig auf halber Motorhaubenhöhe erscheinen.
Details reduzieren und Flächen unterscheiden
Deute vorn zwei Scheinwerfer und hinten zwei Rückleuchten an. Wenige Linien auf der Motorhaube reichen. Färbe Scheiben dunkler als Dach und Haube, damit die Aufteilung verständlich wird. Entferne zuletzt die Mittelachse.
Allgemeine Grundformenübungen findest du bei STAEDTLER. Der Lkw von der Seite zeigt im Vergleich, wie anders dieselben Fahrzeugteile aus einer anderen Ansicht wirken.
Häufige Fragen
Warum sieht mein Auto wie eine Vorderansicht aus?
Möglicherweise wurden große sichtbare Reifen und eine senkrechte Frontscheibe eingezeichnet. In der Draufsicht bleiben die Räder schmal und der Aufbau wird in Flächen gegliedert.
Muss das Auto exakt symmetrisch sein?
Für eine ruhige gerade Draufsicht ist Symmetrie hilfreich. Eine schräg stehende oder perspektivisch gedrehte Ansicht braucht einen anderen Aufbau.
Wie kennzeichne ich die Vorderseite?
Nutze Motorhaube, Windschutzscheibe, Spiegel und Scheinwerfer gemeinsam. Ein einzelner Pfeil ist dann meist nicht nötig.